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5月19日14时58分，随着最后一片长24米、重约100吨的T型梁稳稳落在小河大桥零号台上，标志着叙毕铁路贵州段T梁架设任务圆满完成，为叙毕铁路全线贯通打下了坚实基础。
叙毕铁路是指隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节市铁路，它是一条客货共线电气化铁路。线路起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，终于滇黔段省界，全长151．84公里，共设14个车站，设计车速120公里／小时，预计2023年下半年可全线贯通。叙毕铁路全线铁路建成通车，对进一步完善贵州和西南地区路网布局、促进沿线经济社会发展和乡村振兴等方面具有重要意义。
叙毕铁路贵州段全长37．325公里，新建大中桥22座、7．626公里，占正线全长20．4％；新建隧道11．5座、19．021公里，占正线全长51％；桥隧总长26．647公里，占正线全长的71．4％。本段山峦起伏，多处跨越深沟大壑，22座桥梁中有6座复杂大桥，其中五里坪特大桥为17孔64米节段拼装梁、小河大桥为52＋88＋52米连续梁桥，具有桥长、墩高、新技术含量高、施工复杂等特点。
叙毕铁路为单线客货共线铁路，是隆黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。叙毕铁路建成后，将与隆黄铁路隆昌至叙永段、隆黄铁路毕节至黄桶段连通，为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。（王庆超）
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